How long do Ford Fiesta EcoBoost engines last?

80,000-100,000 miles
How long will an EcoBoost engine last? As with all mainstream engines, EcoBoost engines have been designed to last. They should easily clock 80,000-100,000 miles with little need for repair, so long as the vehicle is regularly and properly serviced.

What is the difference between EcoBoost and Zetec?

The Zetec brings far more than just the bare basics then, and is the least expensive model in the range to be offered with Ford’s excellent 1.0-litre EcoBoost petrol engine. More powerful than the larger 1.1-litre engine, the 99bhp EcoBoost is perky and responsive, achieving 0-62mph in a very respectable 10.5 seconds.

What is the difference between Zetec and EcoBoost?

Is a 1.0 EcoBoost engine good?

All told, the 1.0 EcoBoost-powered Focus is the best all-round car in the current range. As downsized petrol engines are the future of mainstream car powerplants, we can feel pretty good about life.

Does 1.0 EcoBoost have timing belt?

The Ford Fiesta 1.0 EcoBoost engine uses a ‘wet belt’ system that runs the cam belt in oil. This means it should last the life of the car – up to 150,000 miles or 10 years (whichever comes first).

Quelle est la puissance de la Fiesta?

Restylée il y a 18 mois, la Fiesta a bénéficié à ce moment-là d’un tout nouveau 3 cylindres EcoBoost essence, en version 80, 100 et 125 ch. Nous avions déjà essayé cette dernière puissance et également un diesel.

Quels sont les avantages d’une Fiesta?

Sur route, encore une fois, la puissance disponible, et surtout le couple élevé de 170 Nm, donnent des ailes à cette Fiesta, qui semble disposer de ressources infinies. Les accélérations sont vives (10,8 s pour le 0 à 100 km/h) et les reprises sont canons par rapport à la puissance, tandis que l’allonge est bienvenue au moment des dépassements.

Quels sont les avantages d’une citadine Fiesta?

Pour le reste, la Fiesta reste une Fiesta, c’est-à-dire une citadine très polyvalente, à l’aise sur tous les terrains. Son châssis est vif et dynamique, et l’agrément de conduite est renforcé par une direction précise et un freinage efficace. Le confort reste malgré tout préservé, les irrégularités sont bien avalées.