O que acontece se quebrar a corrente de comando?

Se a correia quebrar com o motor em funcionamento, as válvulas param, deixando de admitir o ar e o combustível e de eliminar os gases da combustão. Como elas param, os pistões se chocam com algumas delas, gerando o ruído intenso e típico do impacto entre metais.

Qual a vida útil da corrente de comando?

As correntes de comando são mais resistentes, e chegam até 100 mil quilômetros.

O que é corrente de distribuição?

A corrente de distribuição sincroniza o movimento dos pistões e das válvulas durante o funcionamento do motor. Portanto, quando uma corrente de distribuição rebenta, os pistões entram em colisão com as válvulas, causando graves danos no motor.

O que é o sincronismo do motor?

O sincronismo do motor trata-se da movimentação ao mesmo tempo de virabrequim e comando de válvulas para que o funcionamento seja realizado dentro do exato tempo determinado.

Quando devo trocar a corrente de comando do motor?

A correia de comando fica dentro do motor de um carro e está sujeita a calor e poeira. A regra de ouro é substituir a cada 96.000 km, ou quatro anos. Nos carros mais recentes, você pode segurar a troca em no máximo 160.000 quilômetros.

Quando saber o momento de trocar a corrente de comando da moto?

O motor da Fazer aguenta sossegadso até os 100 mil km sem trocar a corrente de comando, porém faz o clec-clec. No meu serviço, um colega comprou um fazer 2011 de depois de uns 2 meses, estava de CB 300. Quando perguntei o que tinha acontecido com a Fazer, ele me disse que não aguentava mais o cle-clec do motor.

Qual o carro que tem corrente?

Honda e Toyota, por exemplo, só utilizam essa tecnologia em seus carros vendidos no Brasil. Motores bem populares, como Zetec Rocam e E. torQ também usam corrente.

Quais os riscos de uma sincronização errada do motor?

Uma correia dentada incorreta pode fazer com que a árvore de comando e o virabrequim estejam fora de sincronização, e isso pode ser catastrófico para o motor do carro. Isso prejudica a temporização da válvula, e você pode acabar com válvulas dobradas, hastes de pistão dobradas ou pistões completamente destruídos.

Como saber se o motor está fora do ponto?

Confira 5 sinais de válvulas desreguladas

  • Ruídos. Esse é o sinal mais clássico de que algo de errado está acontecendo nesse comando de peças.
  • Fumaça. Quando o carro faz fumaça na hora da partida, é o momento para parar em uma oficina.
  • Perda de potência do motor.
  • Aumento no consumo de combustível.
  • Aquecimento do sistema.

O que estraga a corrente de comando da moto?

Ruído excessivo na parte de cima do motor pode vir da corrente de comando, mas a causa do defeito pode ser originada pelos dispositivos de ajuste da peça. Panes no tensionador acabam com a corrente de comando se tornando um grande problema para o motor.